Над космическим аппаратами с ядерным двигателем работают и американцы, и россияне. В проекте российского буксира реактор производит электроэнергию для питания ионных двигателей, которые и приводят аппарат в движение. Такие двигатели дают очень медленный разгон, у них очень маленькая тяга, но хороший удельный импульс. Поэтому для перевозки людей они, скорее всего, не подходят. Но в качестве двигателей «грузовиков» – очень даже.

«Мы размещаем его на орбите, к нему другие летательные аппараты подвозят грузы, буксир их подхватывает и тянет куда угодно: на высокие орбиты, до Луны, до Марса», – продолжил эксперт.

Этот ядерный буксир, по планам, должен быть введён в эксплуатацию в 2030 году. Для вывода буксира в космос нужны ракеты типа «Ангара» с повышенной грузоподъёмностью. Над ракетами и неядерной частью буксира сейчас работает Роскосмос. Реакторную часть разрабатывает Росатом.

«Конечно, человечество грезит межзвёздными перелетами. Пока же то, что у нас есть, не позволяет нам долететь даже до Марса. Если мы построим такой буксир, то он, вместо года-полутора перелёта, например, до Марса сможет добраться до туда за полтора месяца», — говорит Андрей Акатов. Тем не менее, речь о пилотируемом полёте пока не идёт.

Спикер: Андрей Андреевич Акатов, старший преподаватель кафедры инженерной радиоэкологии и радиохимической технологии Санкт-Петербургского государственного технологического института (Технического университета), популяризатор атомной науки и технологий, советник по образованию «Российского атомного сообщества». Имеет благодарность генерального директора ГК «Росатом» за вклад в подготовку кадров.